Hvorfor du skal vælge en CO-DRIVER
Du har besluttet dig for, at du vil have trafikinformation. Det er smart. For selv på velkendte strækninger kan der opstå situationer, som kræver ekstra opmærksomhed: skiftende fartgrænser, pludselige vejarbejder, uventede køer eller fartkontroller, der dukker op uden varsel. For mange bilister handler det ikke om at køre hurtigere, men om at køre mere forudsigeligt og roligt.
Dog er du lidt i tvivl om, hvad der er den rigtige løsning for dig. Der findes trods alt et par stykker.
Et rigtigt godt bud er en CO-DRIVER fra OOONO. Først og fremmest fordi den ikke kræver et månedligt abonnement (modsat andre danske udbydere). Men også af andre årsager, som vi dykker ned i her.
Hvorfor ikke bare bruge en app?
Der findes også apps til trafikinformation. Men en app forudsætter to ting: 1) at du husker at tænde for den, inden du begynder at køre, og 2) at du kigger på en skærm, mens du kører bil. Begge dele er ikke optimale.
En CO-DRIVER fra OOONO, uanset om det er NO1 eller NO2, er ikke en app, du skal huske at åbne. Det er en lille fysisk enhed, der sidder diskret i bilen og giver dig relevante advarsler via lyd og lys – uden skærm og uden krav om interaktion under kørslen.
Dog er en CO-DRIVER forbundet til en app. Det er smart, fordi du gennem appen kan skræddersy trafikinformationen til dine behov. Derudover kan du også få advarsler direkte på dit infotainment system, hvis du absolut vil se dem fysisk. Det kan du dog kun med en OOONO CO-DRIVER NO2.
En CO-DRIVER er automatisk og diskret
Når først en CO-DRIVER er installeret og forbundet til din telefon, passer den sig selv. Den starter automatisk, når du kører, og stopper igen, når turen er slut. Du skal ikke logge ind, trykke på noget eller holde øje med en skærm. Den er lavet til at være i baggrunden og kun gøre opmærksom på det, der er relevant, så du bare kan fokusere på at køre bil. Bedre forberedt end nogensinde før.
Hvorfor flere vælger en CO-DRIVER frem for apps
For mange handler beslutningen om at vælge en CO-DRIVER om ro i bilen. Når trafikinformationen kommer automatisk og diskret, slipper du for at forholde dig aktivt til endnu en app. Du kan fokusere på kørslen, mens din CO-DRIVER passer sit arbejde. Så larmer den kun, når den skal. Det er sgu da smart. Og egentlig hvad en rigtig CO-DRIVER burde gøre (ingen unødvendig larm eller dårlige playlister).
Ingen abonnement og fuldt lovlig i Danmark
To ting fylder ofte meget, når danske bilister overvejer nye løsninger i bilen: pris og lovlighed.
En CO-DRIVER NO1 og NO2 er et engangskøb uden abonnement. Du betaler én gang og får adgang til live trafikinformation uden månedlige gebyrer eller skjulte funktioner bag betalingsmure. Så bliver trafikinformation ikke endnu en månedlig udgift.
Samtidig er en CO-DRIVER lovlig at bruge i Danmark. Den fungerer som en trafikassistent, der hjælper med overblik og opmærksomhed – ikke som en enhed, der opfordrer til risikabel kørsel. Det gør den til et trygt valg for hverdagsbrug.
Derfor er en CO-DRIVER både det smarte valg ift. pengepungen og trafiksikkerheden. Smart med smart på.
En enkel anbefaling der bruges af mere end 4 millioner bilister
Hvis du vil have bedre overblik i trafikken uden abonnement, skærme eller ekstra besvær, giver det god mening at vælge en CO-DRIVER. Den er lavet til danske forhold, lovlig at bruge og nem at integrere i hverdagen. 4 millioner bilister har allerede en CO-DRIVER, og hver dag der går, strømmer tusinde nye brugere til.
En CO-DRIVER er ikke lavet til at imponere med unødige funktioner – men til at gøre din kørsel mere forudsigelig, rolig og sikker. Og netop derfor vælger mange danske bilister i dag en CO-DRIVER som fast del af deres bil.
Men hvilken CO-DRIVER skal jeg så vælge?
En OOONO CO-DRIVER findes i to varianter: NO1 og NO2.
Helt kort er der følgende forskel:
- NO1 dækker de grundlæggende behov og giver klare advarsler om trafik og fartkontroller.
- NO2 bygger videre med forbedret hardware, mere præcis feedback og en endnu mere strømlinet oplevelse i bilen.
Begge modeller bygger på det samme fællesskabsbaserede datagrundlag med millioner af brugere i Europa. Forskellen handler primært om komfort og oplevelse – ikke om funktionalitetens kerne. Du kan læse mere om forskellene her.